Aircrack-ng (greek)/Aircrack-ng

Aircrack-ng (grščina) / Aircrack-ng: Aircrack-ng je mrežna programska oprema, ki jo sestavljajo detektor, vdihavalnik paketov, WEP in WPA / WPA2-PSK cracker in orodje za analizo brezžičnih omrežij 802.11. Deluje s katerim koli krmilnikom brezžičnega omrežnega vmesnika, katerega gonilnik podpira način surovega nadzora in lahko voha promet 802.11a, 802.11b in 802.11g. Program deluje v Linuxu, FreeBSD, macOS, OpenBSD in Windows; različica Linuxa je pakirana za OpenWrt in je bila prenesena tudi na platforme Android, Zaurus PDA in Maemo; in iPhone je dobil dokaz o konceptnih vratih.
AircrackNG / Aircrack-ng: Aircrack-ng je mrežna programska oprema, ki jo sestavljajo detektor, vdihavalnik paketov, WEP in WPA / WPA2-PSK cracker in orodje za analizo brezžičnih omrežij 802.11. Deluje s katerim koli krmilnikom brezžičnega omrežnega vmesnika, katerega gonilnik podpira način surovega nadzora in lahko voha promet 802.11a, 802.11b in 802.11g. Program deluje v Linuxu, FreeBSD, macOS, OpenBSD in Windows; različica Linuxa je pakirana za OpenWrt in je bila prenesena tudi na platforme Android, Zaurus PDA in Maemo; in iPhone je dobil dokaz o konceptnih vratih.
Aircrack NG / Aircrack-ng: Aircrack-ng je mrežna programska oprema, ki jo sestavljajo detektor, vdihavalnik paketov, WEP in WPA / WPA2-PSK cracker in orodje za analizo brezžičnih omrežij 802.11. Deluje s katerim koli krmilnikom brezžičnega omrežnega vmesnika, katerega gonilnik podpira način surovega nadzora in lahko voha promet 802.11a, 802.11b in 802.11g. Program deluje v Linuxu, FreeBSD, macOS, OpenBSD in Windows; različica Linuxa je pakirana za OpenWrt in je bila prenesena tudi na platforme Android, Zaurus PDA in Maemo; in iPhone je dobil dokaz o konceptnih vratih.
Aircrack ng / Aircrack-ng: Aircrack-ng je mrežna programska oprema, ki jo sestavljajo detektor, vdihavalnik paketov, WEP in WPA / WPA2-PSK cracker in orodje za analizo brezžičnih omrežij 802.11. Deluje s katerim koli krmilnikom brezžičnega omrežnega vmesnika, katerega gonilnik podpira način surovega nadzora in lahko voha promet 802.11a, 802.11b in 802.11g. Program deluje v Linuxu, FreeBSD, macOS, OpenBSD in Windows; različica Linuxa je pakirana za OpenWrt in je bila prenesena tudi na platforme Android, Zaurus PDA in Maemo; in iPhone je dobil dokaz o konceptnih vratih.
Aircrackng / Aircrack-ng: Aircrack-ng je mrežna programska oprema, ki jo sestavljajo detektor, vdihavalnik paketov, WEP in WPA / WPA2-PSK cracker in orodje za analizo brezžičnih omrežij 802.11. Deluje s katerim koli krmilnikom brezžičnega omrežnega vmesnika, katerega gonilnik podpira način surovega nadzora in lahko voha promet 802.11a, 802.11b in 802.11g. Program deluje v Linuxu, FreeBSD, macOS, OpenBSD in Windows; različica Linuxa je pakirana za OpenWrt in je bila prenesena tudi na platforme Android, Zaurus PDA in Maemo; in iPhone je dobil dokaz o konceptnih vratih.
Letalo / letalo: Letalo je vozilo, ki lahko leti, tako da pridobi podporo iz zraka. Proti gravitacijski sili deluje z uporabo statičnega dviga ali dinamičnega dviga aerodinamičnega profila ali v nekaterih primerih potiska navzdol reaktivnih motorjev. Pogosti primeri letal vključujejo letala, helikopterje, zračne ladje, jadralna letala, paramotorje in balone.
Letalo / letalo: Letalo je vozilo, ki lahko leti, tako da pridobi podporo iz zraka. Proti gravitacijski sili deluje z uporabo statičnega dviga ali dinamičnega dviga aerodinamičnega profila ali v nekaterih primerih potiska navzdol reaktivnih motorjev. Pogosti primeri letal vključujejo letala, helikopterje, zračne ladje, jadralna letala, paramotorje in balone.
Letala% 2Barheologija / letalska arheologija: Letalska arheologija je priznana poddisciplina znotraj arheologije in podvodne arheologije kot celote. To je dejavnost, ki jo izvajajo tako navdušenci kot akademiki, da bi našli, dokumentirali, obnovili in ohranili mesta, pomembna v letalski zgodovini. Ta mesta so večinoma razbitine letal in mesta padcev, vključujejo pa tudi strukture in objekte, povezane z letalstvom. Znana je tudi v nekaterih krogih in je odvisna od perspektive udeležencev kot letalska arheologija ali letalska vesoljska arheologija, različno pa je bila opisana tudi kot lov na nesreče , podvodno reševanje letal , preganjanje razbitin ali wreckology .
Letalo, posadka, _Vzdrževanje_ in_Zavarovanje / Najem letala: Najemi letal so najemi, ki jih uporabljajo letalski prevozniki in drugi letalski prevozniki. Letalski prevozniki najemajo letala pri drugih letalskih družbah ali lizinških družbah iz dveh glavnih razlogov: da upravljajo letala brez finančnega bremena njihovega nakupa in zagotavljajo začasno povečanje zmogljivosti. Industrija ima dve glavni vrsti zakupa: mokro zakup, ki se običajno uporablja za kratkoročni zakup, in suhi zakup, ki je bolj normalen za dolgoročne najeme. Industrija uporablja tudi kombinacije mokrega in suhega. Na primer, ko je letalo zakupljeno za mokre storitve, da se vzpostavijo nove storitve, se lahko letalska ali kabinska posadka letalskega prevoznika usposobi za najem.
Letalski prevoznik / letalski prevoznik: Letalonosilka je vojna ladja, ki služi kot morska letalska baza, opremljena s celotno letalsko palubo in napravami za prenašanje, oboroževanje, razporejanje in okrevanje letal. Običajno gre za glavno ladjo flote, saj mornariškim silam omogoča projektiranje zračne moči po vsem svetu, ne da bi bila odvisna od lokalnih baz za uprizoritev letal. Nosilci so se razvili od njihovega začetka v začetku dvajsetega stoletja od lesenih plovil, ki so se uporabljala za razporeditev balonov, do vojaških ladij na jedrski pogon, ki prevažajo številne lovce, udarna letala, helikopterje in druge vrste letal. Medtem ko so bila iz letalonosilcev izstreljena težja letala, kot so topovske enote s fiksnimi krili in bombniki, jih trenutno ni mogoče pristati. Letalski prevoznik je po svoji diplomatski in taktični moči, mobilnosti, avtonomiji in raznolikosti svojih sredstev pogosto osrednji del sodobne bojne flote. Taktično ali celo strateško je nadomestil bojno ladjo v vlogi vodilne flote. Ena njegovih velikih prednosti je ta, da z plovbo v mednarodnih vodah ne posega v nobeno teritorialno suverenost in s tem odpravlja potrebo po dovoljenjih za prelet iz tretjih držav, zmanjšuje čas in tranzitne razdalje letal ter zato znatno podaljša čas razpoložljivosti na bojnem območju.
Letalski torpedo / zračni torpedo: Zračni torpedo je torpedo, izstreljen iz letala ali helikopterja s fiksnimi krili iz zraka, ki nato pade v vodo, nato pa se orožje požene do cilja.
Letalski torpedo / zračni torpedo: Zračni torpedo je torpedo, izstreljen iz letala ali helikopterja s fiksnimi krili iz zraka, ki nato pade v vodo, nato pa se orožje požene do cilja.
Energija, specifična za zrakoplov / Energija, specifična za letalo: Letalsko specifična energija je oblika posebne energije, ki se uporablja za analizo trajektorije zrakoplovov in raket. Predstavlja kombinirano kinetično in potencialno energijo vozila v danem trenutku. Skupna energija vozila na enoto teže vozila je neodvisna od mase vozila močno orodje za načrtovanje optimalnih poti. Letalsko specifična energija je zelo podobna specifični orbitalni energiji, le da je izražena kot pozitivna količina. Ničelna vrednost energije, značilne za zrakoplov, predstavlja letalo v mirovanju na zemeljskem površju in se povečuje s povečevanjem hitrosti in nadmorske višine. Specifična energija orbite je na neskončni nadmorski višini nič in se zmanjšuje, ko se približujemo površju zemlje. Tako kot pri drugih oblikah specifične energije je tudi za letalo specifična energija intenzivna lastnost in je predstavljena v dolžinskih enotah, saj je neodvisna od mase vozila.
Letalo% 26_Systems_Testing_Establishment / Test Pilot School of Indian Air Force: Pilotska šola indijskih zračnih sil je enota indijskih zračnih sil (IAF), ki ocenjuje letala in sisteme za vključitev v uporabniške organizacije. Večina novih tipov zrakoplovov in glavnih sistemov v zraku mora imeti žig odobritve ASTE, da se šteje za primernega za uporabo v Indiji. Medtem ko imajo številne države eno ali drugo preskuševalno opremo, jim usposabljanje letalskega osebja ni pogosto namenjeno. ASTE-jeva šola za pilote letalskih pilotov (AFTPS) je šele peta tovrstna ustanova na svetu.
Letalo% 27150% 27 / OKB-1 150: OKB-1 ' 150' je bil reaktivni bombnik, zasnovan in izdelan v ZSSR od leta 1948.
Letalo 140 / Letalo 140: Letalo 140 se lahko nanaša na: serijska številka 140 letalskega modela številka repa registracije zrakoplova 140 Modeli letal OKB-1 140, sovjetski prototip reaktivnega letala Agusta GA.140 Amiot 140 Antonov An-140 ANF ​​Les Mureaux 140T Avro Kanada TS-140 Blohm & Voss Ha 140 Caudron C.140 Cessna 140 Farman F.140 Super Goliath Lockheed CP-140 Aurora Lockheed JetStar C-140 Morane-Saulnier MS.140 Nieuport 140 Potez-CAMS 140 SAN Jodel D.140 Mousquetaire Schröder AS-140 Mücke Jakovljev Jak-140 Leti Let 140 China Airlines
Letalo 150 / OKB-1 150: OKB-1 ' 150' je bil reaktivni bombnik, zasnovan in izdelan v ZSSR od leta 1948.
Letalo 200 / Lavochkin La-200: Lavochkin La-200 je bil dvosedežni krilat nočni / vsakodnevni reaktivni prestreznik, ki ga je leta 1948 zasnoval in izdelal konstrukcijski biro Lavochkin.
Letalska nesreča_Preiskava_Odbor / AAIB: AAIB se lahko nanaša na:
Odbor za preiskovanje letalskih nesreč_ (Islandija) / Odbor za preiskovanje letalskih nesreč (Islandija): Odbor za preiskovanje letalskih nesreč je agencija islandske vlade. Raziskuje letalske nesreče in incidente. Sedež ima v Reykjavíku.
Urad za preiskave letalskih nesreč / Urad za preiskovanje letalskih nesreč (Švica): Urad za preiskovanje letalskih nesreč je bil švicarski urad za preiskovanje letalskih nesreč. Leta 2011 ga je nadomestil švicarski preiskovalni odbor za varnost prometa.
Urad za preiskovanje letalskih nesreč_ (Indija) / Urad za preiskovanje letalskih nesreč (Indija): Urad za preiskovanje letalskih nesreč ( AAIB ) je oddelek indijskega ministrstva za civilno letalstvo, ki preiskuje letalske nesreče in incidente v Indiji.
Urad za preiskovanje letalskih nesreč_ (Švica) / Urad za preiskovanje letalskih nesreč (Švica): Urad za preiskovanje letalskih nesreč je bil švicarski urad za preiskovanje letalskih nesreč. Leta 2011 ga je nadomestil švicarski preiskovalni odbor za varnost prometa.
Letalska nesreča_Preiskava_Komisija / Komisija za preiskovanje letalskih nesreč: Komisija za preiskovanje letalskih nesreč je bila japonska vladna agencija, ki je preiskovala letalske nesreče in incidente. Bila je podrejena Ministrstvu za promet, po januarju 2001 pa Ministrstvu za zemljišča, infrastrukturo, promet in turizem (MLIT).
Odbor za letalske nesreče_Preiskava_Odbor za preiskave letalskih nesreč: Tajski odbor za preiskovanje letalskih nesreč je tajski odbor za preiskovanje letalskih nesreč in incidentov. Podrejen je Uradu za letalske standarde, Oddelek za civilno letalstvo, Ministrstvo za promet.
Odbor za preiskave letalskih nesreč_Taland / Odbor za preiskovanje letalskih nesreč Tajski odbor za preiskovanje letalskih nesreč je tajski odbor za preiskovanje letalskih nesreč in incidentov. Podrejen je Uradu za letalske standarde, Oddelek za civilno letalstvo, Ministrstvo za promet.
Letalska nesreča_Preiskava_Oddelek / Odbor za preiskovanje letalskih nesreč: Tajski odbor za preiskovanje letalskih nesreč je tajski odbor za preiskovanje letalskih nesreč in incidentov. Podrejen je Uradu za letalske standarde, Oddelek za civilno letalstvo, Ministrstvo za promet.
Center za preiskovanje in preprečevanje letalskih nesreč_ in_preiskava_center_Brazil / letalskih nesreč: Center za preiskovanje in preprečevanje letalskih nesreč je enota brazilskih zračnih sil, ki preiskuje letalske nesreče in incidente v Braziliji. Sedež ima v Braziliji.
Urad za preiskovanje letalskih nesreč in incidentov_Urad za preiskave / Urad za preiskovanje prometnih nesreč in incidentov: Urad za preiskovanje prometnih nesreč in incidentov je latvijska vladna agencija, ki preiskuje prometne nesreče in incidente. Sedež ima v Rigi. Funkcionalno je neodvisen od latvijske Agencije za civilno letalstvo. Agencija je pod neposrednim nadzorom ministra za promet in je bila od ustanovitve.
Urad za preiskovanje letalskih nesreč in_incidentov_z_raziskavami__Republike_Latvije / Prevozna pisarna za nesreče in nesreče: Urad za preiskovanje prometnih nesreč in incidentov je latvijska vladna agencija, ki preiskuje prometne nesreče in incidente. Sedež ima v Rigi. Funkcionalno je neodvisen od latvijske Agencije za civilno letalstvo. Agencija je pod neposrednim nadzorom ministra za promet in je bila od ustanovitve.
Letalske nesreče_Preiskava_Komisija / Komisija za preiskovanje letalskih nesreč: Komisija za preiskovanje letalskih nesreč je bila japonska vladna agencija, ki je preiskovala letalske nesreče in incidente. Bila je podrejena Ministrstvu za promet, po januarju 2001 pa Ministrstvu za zemljišča, infrastrukturo, promet in turizem (MLIT).
Zakon o zrakoplovih / Zakon o zrakoplovih: Zakon o zrakoplovih iz leta 1934 je zakon Parlamenta v Indiji.
Vajenec v letalu / Shema vajencev v letalu: Shema vajencev letal je bil program usposabljanja za osebje zemeljske posadke Royal Air Force, ki je potekal med letoma 1920 in 1966.
Shema vajencev letala / Shema vajencev letal: Shema vajencev letal je bil program usposabljanja za osebje zemeljske posadke Royal Air Force, ki je potekal med letoma 1920 in 1966.
Shema vajencev letal_ (UK) / Shema vajencev letal: Shema vajencev letal je bil program usposabljanja za osebje zemeljske posadke Royal Air Force, ki je potekal med letoma 1920 in 1966.
Pristop zrakoplova_Kategorija / Kategorija prileta zrakoplova: Kategorija prileta zrakoplova je skupina, ki ločuje zrakoplove glede na hitrost, s katero se zrakoplov približa vzletno-pristajalni stezi za pristanek.
Oborožitev letala_Oprema / Oprema za oborožitev letala: Oprema za letalsko oborožitev (AAE) , znana tudi pod imenom Aircraft Armament Systems ali zrakoplovna pomožna oprema , zajema vso opremo, ki je ali je lahko pritrjena trajno ali začasno na zrakoplov, katerega uporaba omogoča prevoz in sprostitev zalog v zraku. AAE vključuje rešetke za bombe za vse vadbene in taktične, eno- in večkratne konfiguracije orožja ter posebne zrakoplove; stebri in adapterji; izstrelitve izstrelkov, vključno z njimi povezanimi subjekti, kot so napajalniki, sprejemniki dušika in piloni, značilni za letala; adapterji, tirnice in vmesniške komponente.
Letalska oborožitev / AAI Corporation: AAI Corporation je letalsko in obrambno razvojno in proizvodno podjetje s sedežem v dolini Hunt Valley v zvezni državi Maryland v ZDA. Nekdanja hčerinska družba United Industrial Corporation, AAI, je družba Textron prevzela leta 2007. Trenutno deluje kot enota Textron Systems in zaposluje več kot 2.000.
Aircraft Armaments_Incorporated / AAI Corporation: AAI Corporation je letalsko in obrambno razvojno in proizvodno podjetje s sedežem v dolini Hunt Valley v zvezni državi Maryland v ZDA. Nekdanja hčerinska družba United Industrial Corporation, AAI, je družba Textron prevzela leta 2007. Trenutno deluje kot enota Textron Systems in zaposluje več kot 2.000.
Letalska modra knjiga / Aircraft bluebook: Letalski blueboook je modra knjiga za rabljena letala. V letalski industriji se ta štiri pogosto uporabljajo; Zbirka cen letalskih modrih knjig , referenca letalske vrednosti (VREF) in vodnik za cene letalskih vozil so publikacije s plačljivo naročnino. International Bluebook je spletna brezplačna storitev.
Aircraft Bluebook_Price_Digest / Aircraft Bluebook: Letalski blueboook je modra knjiga za rabljena letala. V letalski industriji se ta štiri pogosto uporabljajo; Zbirka cen letalskih modrih knjig , referenca letalske vrednosti (VREF) in vodnik za cene letalskih vozil so publikacije s plačljivo naročnino. International Bluebook je spletna brezplačna storitev.
Airboard Board / Aircraft Board: Aircraft Board je bila zvezna vladna organizacija Združenih držav, ki je bila ustanovljena iz Odbora za proizvodnjo letal 1. oktobra 1917 z zakonom Kongresa, da bi zagotovila zakonsko pooblastilo APB, ki je bilo ustanovljeno z resolucijo Sveta narodne obrambe 16. maja. , 1917. Letalski odbor, ki mu je predsedoval Howard E. Coffin, je bil tudi odstranjen izpod nadzora Sveta narodne obrambe in pod vodstvom vojnih sekretarjev in mornarice. Odbori, ki jim je svetoval generalni pravobranilec, so letalskemu oddelku ameriškega signalnega korpusa dali priporočila glede razvoja in nabave letal med prvo svetovno vojno.
Karoserija / trup letala: V aeronavtiki je trup glavni del letala. V njem je posadka, potniki ali tovor. V enomotornih letalih bo običajno vseboval tudi motor, čeprav je v nekaterih amfibijskih letalnih vozilih en motor nameščen na stebru, pritrjenem na trup, ki pa se uporablja kot plavajoči trup. Trup služi tudi za namestitev krmilnih in stabilizacijskih površin v določenih razmerjih z dvižnimi površinami, kar je potrebno za stabilnost in vodljivost letala.
Letalo Boneyard / letalo boneyard: Boneyard letala ali pokopališče zrakoplova je prostor za skladiščenje zrakoplovov, ki so umaknjeni iz obratovanja. Večina zrakoplovov na boneyardsh je bodisi shranjena za nekaj vzdrževanja ali pa so njihovi deli odstranjeni za ponovno uporabo ali nadaljnjo prodajo in nato odstranjeni. Objekti za čebelnjake so običajno v puščavah, na primer na jugozahodu ZDA, saj suhe razmere zmanjšujejo korozijo in trde podlage ni treba tlakovati. 309. skupina za vesoljsko vzdrževanje in regeneracijo v Tucsonu v Arizoni, največji objekt te vrste, je v pogovoru znana kot "Boneyard".
Letalski zavorni_sistemi / Meggitt: Meggitt plc je britansko mednarodno podjetje, specializirano za komponente in podsisteme za vesoljski, obrambni in izbrani energetski trg. Uvrščena je na Londonsko borzo in je sestavni del indeksa FTSE 250.
Aircraft Builders_Corp / Adcox Aviation Trade School: Letalska šola Adcox je bila ustanovljena v Portlandu v Oregonu v devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Letala, ustvarjena tam kot študentski projekti, ki so se začeli konec dvajsetih let 20. stoletja, vključujejo Adcox 1-A, Adcox Special, Adcox Student Prince in Adcox Cloud Buster.
Graditelji letal_Svet / Svet graditeljev letal: Svet letalskih graditeljev (ABC) je bil ustanovljen leta 1955, ko je bilo kritje odgovornosti za letalske izdelke v povojih in na odprtih trgih ni bilo na voljo. Skupina letalskih proizvodnih družb, posrednikov in zavarovalnic je razvila zavarovanje odgovornosti za izdelke v korist proizvajalcev v letalski industriji. Svet letalskih graditeljev vsako leto pripravi konferenco.
Letalski prevoznik / letalski prevoznik: Letalonosilka je vojna ladja, ki služi kot morska letalska baza, opremljena s celotno letalsko palubo in napravami za prenašanje, oboroževanje, razporejanje in okrevanje letal. Običajno gre za glavno ladjo flote, saj mornariškim silam omogoča projektiranje zračne moči po vsem svetu, ne da bi bila odvisna od lokalnih baz za uprizoritev letal. Nosilci so se razvili od njihovega začetka v začetku dvajsetega stoletja od lesenih plovil, ki so se uporabljala za razporeditev balonov, do vojaških ladij na jedrski pogon, ki prevažajo številne lovce, udarna letala, helikopterje in druge vrste letal. Medtem ko so bila iz letalonosilcev izstreljena težja letala, kot so topovske enote s fiksnimi krili in bombniki, jih trenutno ni mogoče pristati. Letalski prevoznik je po svoji diplomatski in taktični moči, mobilnosti, avtonomiji in raznolikosti svojih sredstev pogosto osrednji del sodobne bojne flote. Taktično ali celo strateško je nadomestil bojno ladjo v vlogi vodilne flote. Ena njegovih velikih prednosti je ta, da z plovbo v mednarodnih vodah ne posega v nobeno teritorialno suverenost in s tem odpravlja potrebo po dovoljenjih za prelet iz tretjih držav, zmanjšuje čas in tranzitne razdalje letal ter zato znatno podaljša čas razpoložljivosti na bojnem območju.
Letalski prevoznik_ (srednji) / letalski prevoznik (srednji): Letalski prevoznik (srednji) (CVV) je bil ameriški dizajn za letalo s konvencionalnim pogonom, predlagan v sedemdesetih letih. Bil naj bi manjši in cenejši od sodobnega jedrskega razreda Nimitz . Posamezen primer je bil načrtovan, vendar ni bil zgrajen, namesto tega so bili zgrajeni nadaljnji nosilci razreda Nimitz .
Aircraft Carrier_Alliance / Aircraft Carrier Alliance: Zveza letalskih prevoznikov je partnerstvo BAE Systems, Babcock International, Thales Group in Ministrstva za obrambo, skupaj z Rosyth Dockyard, da bi zgradilo letalske letalske prevoznike v razredu Queen Elizabeth za kraljevo mornarico. Skupaj z dvoriščem Govan Rosyth in BAE Systems so še štiri ladjedelnice, vključene v postopek gradnje, A&P Tyne, Appledore Shipbuilders, Cammell Laird in HMNB Portsmouth.
Aircraft Carrier_Minas_Gerais / brazilski letalski prevoznik Minas Gerais: NAeL Minas Gerais je bil letalonosilka iz razreda Colossus, ki jo je upravljala družba Marinha do Brasil od leta 1960 do 2001. Ladja je bila med drugo svetovno vojno za kraljevo mornarico Združenega kraljestva pod imenom HMS Vengeance , dokončana je bila tik pred koncem vojne in ne vidim boja. Potem ko je bila letalo za usposabljanje in raziskovalna ladja za Arktiko, je bila leta 1952 do 1955 posojena kraljevi avstralski mornarici. Vrnili so jo Britancem, ki so jo leta 1956 prodali Braziliji.
Aircraft Carrier_Operations / Sodobne letalske operacije letalskih prevoznikov mornarice ZDA: Sodobne letalske operacije letalskih prevoznikov ameriške mornarice vključujejo delovanje fiksnih in rotacijskih letal na in okoli letalonosilke za izvajanje bojnih ali nebojnih misij. Letalske operacije so se močno razvile na podlagi izkušenj iz leta 1922 z USS Langley .
Letalski prevozniki / letalski prevozniki: Letalonosilka je vojna ladja, ki služi kot morska letalska baza, opremljena s celotno letalsko palubo in napravami za prenašanje, oboroževanje, razporejanje in okrevanje letal. Običajno gre za glavno ladjo flote, saj mornariškim silam omogoča projektiranje zračne moči po vsem svetu, ne da bi bila odvisna od lokalnih baz za uprizoritev letal. Nosilci so se razvili od njihovega začetka v začetku dvajsetega stoletja od lesenih plovil, ki so se uporabljala za razporeditev balonov, do vojaških ladij na jedrski pogon, ki prevažajo številne lovce, udarna letala, helikopterje in druge vrste letal. Medtem ko so bila iz letalonosilcev izstreljena težja letala, kot so topovske enote s fiksnimi krili in bombniki, jih trenutno ni mogoče pristati. Letalski prevoznik je po svoji diplomatski in taktični moči, mobilnosti, avtonomiji in raznolikosti svojih sredstev pogosto osrednji del sodobne bojne flote. Taktično ali celo strateško je nadomestil bojno ladjo v vlogi vodilne flote. Ena njegovih velikih prednosti je ta, da z plovbo v mednarodnih vodah ne posega v nobeno teritorialno suverenost in s tem odpravlja potrebo po dovoljenjih za prelet iz tretjih držav, zmanjšuje čas in tranzitne razdalje letal ter zato znatno podaljša čas razpoložljivosti na bojnem območju.
Letalski prevozniki_Royal_Australian_Navy / Zgodovina avstralskega pomorskega letalstva: Prvo sodelovanje Avstralije v pomorskem letalstvu je bilo leta 1911, ko je častnik kraljeve mornarice, rojen v Avstraliji, postal eden prvih štirih mornariških častnikov, ki je prejel pilotske kvalifikacije. Med prvo svetovno vojno je kraljeva avstralska mornarica (RAN) doživela več oblik letalskih operacij, pri čemer je HMAS Brisbane upravljal hidroplan, medtem ko sta bili ladji HMA Sydney in Avstralija uporabljeni za poskuse s ploščadi za izstrelitev letal. Letalo, ki se je vkrcalo na Sydney, je sodelovalo tudi v eni prvih pomorskih zračnih bitk. V okviru Royal Naval Air Service je letelo tudi več Avstralcev.
Aircraft Casualty_Emotional_Support_Services / AirCraft Casualty Emotional Support Services: AirCraft Casualty Emotional Support Services ( "ACCESS" ) je ameriška neprofitna podporna skupina s sedežem v New Yorku, ki pomaga preživelim družinskim članom žrtev letalskih nesreč.
Razred letala_Ocena / Ocena razreda: V letalstvu je ocena razreda dovoljenje za letenje z določeno skupino zrakoplovov, za katero je potrebno skupno usposabljanje za vsa letala v skupini. Določi se rating za tip, če določen zrakoplov zahteva dodatno specializirano usposabljanje, ki presega obseg začetne licence in usposabljanja za razred zrakoplovov. Katera letala zahtevajo rating za tip, odloči lokalna letalska uprava. Skoraj vsa enomotorna bata (SEP) ali večmotorna bata (MEP) z enim pilotom lahko letijo brez ratinga za tip , vendar jih namesto tega zajema razred .
Metoda klasifikacije zrakoplova / metoda ACN-PCN: Klasifikacijska številka zrakoplova (ACN) - metoda klasifikacije pločnikov (PCN) je standardiziran mednarodni sistem ocenjevanja pločnikov letališč, ki ga je ICAO objavil leta 1981. Metoda je bila uradni sistem ocenjevanja pločnikov ICAO za pločnike, namenjene za letala predpasnikov (rampa) masa večja od 5700 kg od leta 1981 do 2020.
Poveljnik / poveljnik letala: Poveljnik je običajni mornariški častniški čin. Poveljnik se uporablja tudi kot čin ali naziv v drugih formalnih organizacijah, vključno z več policijskimi silami. V več državah se ta pomorski čin imenuje kapetan fregate.
Letalski komunikacijski_naslov_in_poročanje_sistem / ACARS: V letalstvu je ACARS digitalni sistem za povezavo podatkov za prenos kratkih sporočil med letali in zemeljskimi postajami po radijskem ali satelitskem zračnem pasu. Protokol je zasnoval ARINC in ga uporabil leta 1978 z uporabo formata Telex. SITA je pozneje dodala še več radijskih postaj ACARS.
Aircraft Communications_Addressing_and_Reporting_System / ACARS: V letalstvu je ACARS digitalni sistem za povezavo podatkov za prenos kratkih sporočil med letali in zemeljskimi postajami po radijskem ali satelitskem zračnem pasu. Protokol je zasnoval ARINC in ga uporabil leta 1978 z uporabo formata Telex. SITA je pozneje dodala še več radijskih postaj ACARS.
Aircraft Control_and_Warning_Squadrons / Seznam eskadrilj za nadzor in opozarjanje zrakoplovov letalskih sil ZDA: Ta članek je seznam eskadrilj za nadzor in opozarjanje zrakoplovov ameriških zračnih sil, ki so aktivne, neaktivne in zgodovinske. Namen eskadrile za nadzor in opozarjanje zrakoplovov je zagotoviti radarski piket v zraku za odkrivanje plovil, letal in vozil, preden vstopijo na območje operacij, ter zagotavljati poveljevanje in nadzor v napadu z usmerjanjem zračnih napadov. Poleg tega se lahko uporabljajo za nadzor, tudi nad zemeljskimi cilji.
Letalska zadruga / Aviastroitel: Aviastroitel Ltd. je proizvajalec jadralnih letal s prvotnim sedežem v Penzi v Rusiji. Od leta 2010 je podjetje znano pod imenom Glider Air Craft Ltd in ima sedež v Moskvi.
Letalska zadruga_Mechta / Aviastroitel: Aviastroitel Ltd. je proizvajalec jadralnih letal s prvotnim sedežem v Penzi v Rusiji. Od leta 2010 je podjetje znano pod imenom Glider Air Craft Ltd in ima sedež v Moskvi.
Letalska zadruga_Mechta_AC-4 / Aviastroitel AC-4 Rusija: Aviastroitel AC-4 Russia je rusko srednje krilo z enim sedežem, ki ga je zasnoval Vladimir Egorovich Fedorov, izdelal pa ga je Aircraft Cooperative Mechta, ki je postal Aviastroitel, zdaj Glider Air Craft.
Aircraft Cooperative_Mechta_AC-4_Russia / Aviastroitel AC-4 Rusija: Aviastroitel AC-4 Russia je rusko srednje krilo z enim sedežem, ki ga je zasnoval Vladimir Egorovich Fedorov, izdelal pa ga je Aircraft Cooperative Mechta, ki je postal Aviastroitel, zdaj Glider Air Craft.
Aircraft Cooperative_Mechta_Russia / Aviastroitel AC-4 Rusija: Aviastroitel AC-4 Russia je rusko srednje krilo z enim sedežem, ki ga je zasnoval Vladimir Egorovich Fedorov, izdelal pa ga je Aircraft Cooperative Mechta, ki je postal Aviastroitel, zdaj Glider Air Craft.
Aircraft Cooperative_Mechta_Russia_AC-4 / Aviastroitel AC-4 Rusija: Aviastroitel AC-4 Russia je rusko srednje krilo z enim sedežem, ki ga je zasnoval Vladimir Egorovich Fedorov, izdelal pa ga je Aircraft Cooperative Mechta, ki je postal Aviastroitel, zdaj Glider Air Craft.
Letalske prevleke_Vagabund / AV Vagabund: AV Leichtflugzeuge Vagabund je nemško ultralahko letalo, ki so ga zasnovali Birk Meier, Hans Grannemann in Robert Kaps, izdelal pa ga je AV Leichtflugzeuge iz Harena v Nemčiji. Letalo je na voljo kot komplet ali načrt za amatersko gradnjo ali kot popolno letalo, pripravljeno za letenje.
Član letalske posadke% 27s_Badge / značka letalske posadke: Značka letalskega osebja, splošno znana kot Wings , je kvalifikacijska značka ameriške vojske, ki jo podeljuje vseh pet podružnic oboroženih sil osebju, ki služi kot član letalske posadke na vojaških letalih. Značka je namenjena priznavanju usposobljenosti in usposobljenosti, ki jo zahteva letalska posadka vojaških letal. Da bi se usposobili za člana letalske posadke in prejeli značko letalskega osebja, se takšno osebje običajno izpopolni v vlogah za podporo letalom med letom.
Aircraft Data_Network / Aircraft Data Network: Aircraft Data Network ( ADN ) je koncept, ki ga je letalski odbor za elektronski inženiring (AEEC) predstavil v specifikaciji ARINC 664. Specifikacija predlaga standarde za mreženje podatkov, priporočene za uporabo v komercialnih letalskih napravah. Standardi omogočajo prilagoditev omrežnih standardov COTS okolju letala. Nanaša se na naprave, kot so mostovi, stikala, usmerjevalniki in zvezdišča, ter njihovo uporabo v letalskem okolju. Ko je ta oprema nameščena v omrežni topologiji, lahko zagotovi učinkovit prenos podatkov in splošno zmogljivost letalske elektronike. Specifikacija ARINC 664 se v veliki meri sklicuje na nabor standardov za mreženje podatkov, ki sta jih razvila skupnost Internet in IEEE. Specifikacija uporablja tudi koncepte standardov za medomrežno povezovanje odprtih sistemov (OSI).
Načrtovanje letal / Zrakoplovno načrtovanje: Zasnova letala se lahko nanaša na: Zasnova zrakoplova, kot je opredeljena v dokumentaciji o opredelitvi tipa: Certifikat tipa za certificirana letala Spričevalo o plovnosti, pravni dokument Standardno spričevalo o plovnosti za certificirana letala Posebno spričevalo o plovnosti za necertificirane tipe zrakoplovov Postopek oblikovanja letala, postopek izdelave posamezne zasnove letala Aircraft Designs, podjetje za projektiranje in proizvodnjo letal s sedežem v Montereyju v Kaliforniji, ZDA
Zračni modeli / letalski modeli: Aircraft Designs Inc je bila ameriška družba za projektiranje in proizvodnjo letal, ki jo je leta 1976 v Montereyju v Kaliforniji ustanovil Martin Hollmann. Poleg tega, da se ukvarja z lastnimi modeli, zagotavlja načrtovanje in inženirsko analizo tudi za druge vesoljske podvige.
Letalski modeli_Inc / letalski modeli: Aircraft Designs Inc je bila ameriška družba za projektiranje in proizvodnjo letal, ki jo je leta 1976 v Montereyju v Kaliforniji ustanovil Martin Hollmann. Poleg tega, da se ukvarja z lastnimi modeli, zagotavlja načrtovanje in inženirsko analizo tudi za druge vesoljske podvige.
Zrakoplovni modeli_Stallion / ADI Stallion: Žrebec ADI je ameriško civilno letalo, ki je prvič poletel julija 1994. V obliki opreme za domačo gradnjo ga prodaja Aircraft Designs Inc.
Aircraft Detection_Corps_Newfoundland / Letalski zavod za odkrivanje Newfoundland: Korpus za odkrivanje letal Newfoundland je ustanovila vladna komisija gospostva Newfoundland.
Aircraft Diesel_engine / Letalski dizelski motor: Letalski dizelski motor ali aero dizel je letalski motor na dizelski pogon. Uporabljali so jih na zračnih ladjah in jih preizkušali v letalih v poznih dvajsetih in tridesetih letih prejšnjega stoletja, vendar nikoli dlje niso bili splošno sprejeti. Njihove glavne prednosti so odlična specifična poraba goriva, zmanjšana vnetljivost in nekoliko večja gostota goriva, vendar jih je v primerjavi z bencinskimi ali turbopropelerskimi motorji odtehtala kombinacija naravnih pomanjkljivosti. Nenehno naraščajoči stroški avgasa in dvomi o njegovi prihodnji razpoložljivosti so v začetku leta 2010 spodbudili oživitev proizvodnje letalskih dizelskih motorjev.
Direktor zrakoplova / letalske operacije sodobne letalske mornarice ZDA: Sodobne letalske operacije letalskih prevoznikov ameriške mornarice vključujejo delovanje fiksnih in rotacijskih letal na in okoli letalonosilke za izvajanje bojnih ali nebojnih misij. Letalske operacije so se močno razvile na podlagi izkušenj iz leta 1922 z USS Langley .
Odstranjevanje letala_Podjetje / ADC Zrakoplov: Družba za odstranjevanje letal (ADC) ali Airdisco je bila britanska družba, ustanovljena marca 1920, da bi izkoristila veliko število vojaških letal s presežki iz prve svetovne vojne na trgu. Podjetje je leta 1925 spremenilo ime v ADC Aircraft Limited.
Odstranjevanje letala_korporacija / ADC zrakoplov: Družba za odstranjevanje letal (ADC) ali Airdisco je bila britanska družba, ustanovljena marca 1920, da bi izkoristila veliko število vojaških letal s presežki iz prve svetovne vojne na trgu. Podjetje je leta 1925 spremenilo ime v ADC Aircraft Limited.
Odstranjevanje letal_Podjetje / ADC Zrakoplovi: Družba za odstranjevanje letal (ADC) ali Airdisco je bila britanska družba, ustanovljena marca 1920, da bi izkoristila veliko število vojaških letal s presežki iz prve svetovne vojne na trgu. Podjetje je leta 1925 spremenilo ime v ADC Aircraft Limited.
Rešitve ob koncu življenjske dobe letala / Rešitve ob koncu življenjske dobe letala: End-of-Life Solutions (AELS) BV ali splošno znano kot AELS je podjetje, ki razstavlja in razstavlja zrakoplove, ki niso v uporabi ali so upokojeni. Podjetje ima sedež v Delftu na Nizozemskem, vendar ima možnost odpadkov po vsem svetu. Procese AELS je odobrilo Združenje za recikliranje flote letal aprila 2010. AELS je tudi član nizozemske letalske vesoljske skupine.
Letalski motor_ zmogljivost / zmogljivost letalskega motorja: Zmogljivost letalskega motorja se nanaša na dejavnike, vključno z močjo potiska ali gredi za porabljeno gorivo, težo, stroške, zunanje mere in življenjsko dobo. Vključuje izpolnjevanje predpisanih okoljskih omejitev, ki veljajo za emisije hrupa in kemičnih onesnaževal, ter urejene varnostne vidike, ki zahtevajo zasnovo, ki lahko varno prenaša nevarnosti za okolje, kot so ptice, dež, toča in zaledenitev. To je končni izdelek, ki ga prodaja motorno podjetje.
Aircraft Engine_Research_Laboratory / Raziskovalni center Glenn: NASA-jev raziskovalni center John H. Glenn na Lewis Fieldu je NASA-in center v mestih Brook Park in Cleveland med mednarodnim letališčem Cleveland Hopkins in rezervatom Rocky River Cleveland Metroparks, s hčerinskim objektom v Sanduskyju v Ohiu. Njegova direktorica je Marla E. Pérez-Davis. Raziskovalni center Glenn je eden od desetih največjih Nasinih objektov, katerih glavno poslanstvo je razvoj znanosti in tehnologije za uporabo v aeronavtiki in vesolju. Od maja 2012 je na svoji lokaciji ali blizu nje zaposloval približno 1.650 javnih uslužbencev in 1.850 izvajalcev podpore.
Letalski inženiring / Aircraft Engineering Corporation: Aircraft Engineering Corp (Ace) je bila ustanovljena leta 1919 v New Yorku.
Aircraft Engineering_Corp / Aircraft Engineering Corporation: Aircraft Engineering Corp (Ace) je bila ustanovljena leta 1919 v New Yorku.
Aircraft Engineering_Corp_Ace_K-1 / Aircraft Engineering Corp Ace K-1: Aircraft Engineering Corp Ace K-1 je bilo ameriško enosedežno dvokrilno letalo, ki ga je leta 1919 zasnoval Alexander Klemin, takrat profesor letalskega inženirstva na Univerzi v New Yorku (NYU). Kasnejše različice so vključevale skoraj okrnjeno namestitev motorja. Ponovno predstavljen leta 1930 s preoblikovanim trupom in okrepljeno strukturo kot Ace 300 in Ace 200 , opremljen z motorjema Salmson 9Ad in LeBlond 5D.
Aircraft Engineering_Corporation / Aircraft Engineering Corporation: Aircraft Engineering Corp (Ace) je bila ustanovljena leta 1919 v New Yorku.
Aircraft Engineering_Squadron_46 / VMR-1: Marine Transport Squadron 1 je srednja eskadrila transportnih letal ameriške mornariške enote. Tudi eskadrila, znana tudi kot "Roadrunners", ima sedež v združeni rezervni bazi Naval Air Station Fort Worth v Teksasu in spada pod poveljstvo Marine Aircraft Group 41 in 4. Marine Aircraft Wing.
Air_Trainers za zrakoplove / Izobraževalni trener za letala: Učitelj letalskega požara je gasilski simulator, namenjen vadbi reševanja potnikov in posadke med letalsko nesrečo. Simulatorji usposabljanja za požar na letalih omogočajo gasilcem, da znova ustvarijo različne scenarije v sili, kot so obsežni zunanji izlivi goriva, požari na krilih, motorjih in repu. Pomagajo lahko tudi pri razvoju realističnih scenarijev notranjega reševanja za požar sedežev, kokpita, kabine in tovora. Simulatorji usposabljanja za požar ponujajo tudi prilagodljivost za pravilno vadbo, hkrati pa zagotavljajo največjo varnost ves čas. Uporabljajo jih občinske, industrijske gasilske in reševalne službe, mednarodna letališča in vojska po vsem svetu. Trki in nesreče na tleh se lahko ustvarijo kot del obsežne vaje, ki vključuje gasilsko, reševalno in policijsko križarjenje, zemeljsko osebje in letalske posadke. Poleg tega se lahko razvijejo sekundarni incidenti, ki zagotavljajo usposabljanje o nadzoru incidentov, ki se lahko zgodijo okoli letala. Vsako aktivnost vodimo in gledamo z nadzornega stolpa.
Aircraft Fleet_Recycling_Association / Združenje za recikliranje letalskih flot: Združenje za recikliranje flote letal ( AFRA ) je mednarodno neprofitno združenje, ki združuje različne sektorje letalske industrije. Njen cilj je spodbujanje najboljše okoljske prakse, regulativne odličnosti in trajnostnega razvoja na področju razstavljanja zrakoplovov, pa tudi reševanja in recikliranja delov in materialov letal.
Aircraft Flight_Control_System / Sistem za nadzor leta letala: Konvencionalni sistem za krmarjenje leta zrakoplova s fiksnimi krili je sestavljen iz površin za nadzor leta, ustreznih krmilnih naprav v pilotski kabini, povezovalnih povezav in potrebnih operativnih mehanizmov za nadzor smeri letala v letu. Nadzor letalskega motorja se med spreminjanjem hitrosti šteje tudi za nadzor letenja.
Bruto_teža letala / bruto teža letala: Bruto teža letala je skupna teža letala v katerem koli trenutku med letom ali zemeljsko operacijo.
Ravnanje z zemljo letala / oskrba z zemljo letala: V letalstvu zemeljska oskrba zrakoplova opredeljuje servisiranje zrakoplova, ko je na tleh in (običajno) parkirano na terminalnih vratih letališča.
Aircraft Handing_Unit, _Abbotsinch / Glasgow Airport: Letališče Glasgow , znano tudi kot mednarodno letališče Glasgow , prej letališče Abbotsinch , je mednarodno letališče na Škotskem. Nahaja se v mestu Paisley v kraju Renfrewshire, 8,6 navtične milje zahodno od središča mesta Glasgow. Leta 2019 je letališče prepeljalo 8,84 milijona potnikov, kar je 8,4-odstotno zmanjšanje na letni ravni, zaradi česar je bilo po letališču v Edinburgu drugo najbolj prometno na Škotskem in deveto najbolj prometno letališče v Združenem kraljestvu.
Vodnik za zrakoplove / Vodnik za letala: Aircraft Handler je član podružnice Aircraft Handling v Kraljevski mornarici oboroženih sil Združenega kraljestva. Upravljavci zrakoplovov so odgovorni za varno gibanje, izstrelitev in izterjavo (pristanek) vseh zrakoplovov na ladjah znotraj kraljeve mornarice in nekaterih pomožnih služb kraljeve flote. Odgovorni so tudi za naloge reševanja ob nesrečah na letalih na ladjah kraljeve mornarice in na letalskih postajah Royal Naval. Podružnica za letalsko manipulacijo letalskega orožja flote v kraljevi mornarici je bila ustanovljena leta 1945. Pred tem so naloge upravljavcev letal opravljali člani drugih podružnic kraljeve mornarice, od katerih so se mnogi po ustanovitvi preusmerili v novo vejo. "Na morju na vseh ladjah, ki imajo vkrcana letala, se na morju zahteva specialno ravnanje z letali, reševanje ob nesrečah in gašenje požarov. Te veščine zagotavljajo ocene letalskih prevoznikov, ki so na kopnem zaposlene tudi pri gašenju požarov, predvsem na letalskih postajah Royal Naval." - MOD (mornarica)
Zrakoplovna čelada_mount_display / zaslon na čeladi: Zaslon na čeladi ( HMD ) je naprava, ki se uporablja v letalih za projiciranje informacij na pilotove oči. Področje uporabe je podobno obsegu prikazovalnikov (HUD) na vizirju ali namerilnem križu letalske posadke. HMD pilotu zagotavlja zavedanje razmer, izboljšano podobo prizorišča in v vojaških aplikacijah usmerja orožne sisteme v smer, ki jo kaže njihova glava. Programi, ki omogočajo usmerjanje orožnih sistemov, se imenujejo pogled in prikaz na čeladi (HMSD) ali znamenitosti na čeladi (HMS).
Aircraft Holding_Unit, _RAF_Hal_Far / RAF Hal Far: Letališče RAF Hal Far je bilo prvo stalno letališče, zgrajeno na Malti. Odprli so ga 1. aprila 1929 kot HMS Falcon , kamniti fregati Royal Navy, uporabljale pa so ga posadke Fleet Air Arm. Bil je prenesen na malteško vlado in prenovljen od januarja 1979. Zdaj je zaprt in eno od njegovih vzletno-pristajalnih stez uporabljajo ljubitelji drag dirk. Druga vzletno-pristajalna steza je zdaj cesta, ki vodi do industrijske posesti, ki je bila nedavno razvita.
Aircraft Holding_Unit, _RAF_Sembawang / Sembawang Air Base: Letalska baza Sembawang je vojaška letalska baza letalskih sil Republike Singapur, ki se nahaja v mestu Sembawang v severnem delu Singapurja. Osnovni moto je Dare and Will .
Aircraft Holding_Unit, _RNAS_Eglinton / RNAS Eglinton (HMS Gannet): Royal Naval Air Station Eglinton ali RNAS Eglinton je bila postaja Royal Naval Air Station, ki se nahaja 2,1 km severno vzhodno od Eglintona, okrožje Londonderry, Severna Irska. Leta 1941 se je odprl kot postaja kraljevskih letalskih sil, preden je bil leta 1943 premeščen v letalsko orožje flote.
Aircraft Holding_Unit, _RNAY_Fleetlands / Fleetlands Heliport: Fleetlands je heliport, ki ga upravlja Standard Aero in se nahaja v kraju Gosport v Hampshiru v Angliji.
Letala Identity_Corps / Letala Identity Corps: Letalski identitetni korpus je bila kanadska organizacija civilne obrambe, ki je delovala med letoma 1940 in 1945. Naloga korpusa je bila prijaviti sumljiva letala in varovati pred nemškim, japonskim in italijanskim napadom. Uporaba opazovalcev se je zdela pomembna, ker radar še ni bil v široki uporabi. Leta 1950 je bil obnovljen kot sistem za dolgoročno opozarjanje na zračni napad.
Ilustrirano letalo / Ilustrirano letalo: Aircraft Illustrated je bila britanska mesečna letalska revija, ki je pokrivala teme vojaškega in civilnega letalstva s poudarkom na fotografskih značilnostih. Prvič je bil objavljen leta 1968, leta 2009 se je preimenoval v Aircraft in leta 2012 prenehal objavljati.
Upravljanje letalskih incidentov_Procedure_ (Nizozemska) / Postopek upravljanja letalskih incidentov (Nizozemska): Postopek upravljanja letalskih incidentov je nizozemski standardni postopek obvladovanja incidentov za incidente na letališčih ali v njihovi bližini, ki vključujejo eno ali več zrakoplovov. To je usklajeni regionalni postopek za obvladovanje incidentov v letalstvu ali CRIMP ali GRIP. VOS določa obseg nujnih služb in podporo letalskih in / ali kopenskih operacij letališča. Obstaja nekaj majhnih razlik pri poimenovanju VOS na letališčih na Nizozemskem, vendar je upravljanje incidentov na splošno enako.
Aircraft Industries_ (podjetje) / Naj Kunovice: Aircraft Industries, as , ki deluje kot LET, np , je češki proizvajalec civilnih letal. Njegova najuspešnejša zasnova je L-410 Turbolet, od katerih je bilo zgrajenih več kot 1200 enot. Njegov sedež je v Kunovičah, okrožje Uherské Hradiště. LET je od leta 2008 v lasti ruskega podjetja UGMK. Podjetje upravlja šesto največje češko letališče in zasebno srednjo šolo.
Aircraft Industries_Association / Aerospace Industries Association: Aerospace Industries Association ( AIA ) je ameriško trgovinsko združenje, ki zastopa proizvajalce in dobavitelje civilnih, vojaških in poslovnih letal, helikopterjev, UAV-jev, vesoljskih sistemov, letalskih motorjev, raket, materiala in z njimi povezanih komponent, opreme, storitev in informacijske tehnologije. v Združenih državah. Prav tako sofinancira letno tekmovanje za srednješolce z National Association of Rocketry, America Rocketry Challenge (TARC). Družbe članice vsako leto podelijo nagrade in štipendije najvišje uvrščenim ekipam na nacionalnem finalu TARC, financirajo pa jih sponzorska podjetja. AIA razvija tudi proizvodne standarde, imenovane National Aerospace Standards (Nacionalni letalski vesoljski standardi), ki so na voljo letalskim proizvajalcem, ki so v skladu z ameriškimi vojaškimi standardi za proizvodnjo opreme in zagotavljajo standarde za druge različne komponente.
Aircraft Industries_L_410_NG / Aircraft Industries L 410 NG: Aircraft Industries L 410 NG je dvomotorno 19-sedežno letalo, ki ga je izdelalo češko podjetje Aircraft Industries. Letalo je nadgrajena različica Let L 410 UVP-E20. Prvi let je potekal 29. julija 2015. Serijska proizvodnja L 410 NG se je začela marca 2018.
Informacije o letalu_Upravljanje_sistem / Sistem za upravljanje informacij o letalu: Sistem za upravljanje informacij o letalih (AIMS) je "možgan" letala Boeing 777. Za prenos informacij uporablja štiri vodila ARINC 629. Na vsaki ravnini sta 2 omari.
Inšpekcijski pregled letal, _Popravilo_% 26_Remontažni_depot_ (AIROD) / Depo za inšpekcijski pregled, popravila in remont letal (AIROD): AIROD Sdn Bhd je malezijsko letalsko in vesoljsko podjetje, ki se ukvarja z vzdrževanjem, popravilom in remontom zrakoplovov (MRO). Ime AIROD je okrajšava, ki je kratica za Aircraft Inspection, Repair & Remont Depot.
Aircraft Interiors_Expo / Hamburg Aviation: Hamburg Aviation je blagovna znamka "Luftfahrtcluster Metropolregion Hamburg eV", združenja podjetij, raziskovalnih ustanov, izobraževalnih ustanov in Svobodnega in Hanzetičnega mesta Hamburg, s ciljem promocije letalske industrije v metropolitanski regiji Hamburg. Z več kot 40.000 zaposlenimi v letu 2012 je to eno največjih svetovnih lokacij v industriji civilnega letalstva.
Aircraft Kit_Industry_Association / Združenje industrij zrakoplovov: Združenje Aircraft Kit Industry Association (AKIA) je ameriško združenje za zagovorništvo letalstva, ki je bilo ustanovljeno julija 2012 in je bilo uradno ustanovljeno na AirVenture 2012.
Luči za pristanek letala / luči za pristanek: Pristajalne luči so luči, nameščene na letalih, ki osvetljujejo teren in vzletno-pristajalno stezo pred vzletom in pristankom.
Vzdrževanje letal / Vzdrževanje letal: Vzdrževanje zrakoplova je izvajanje nalog, potrebnih za zagotovitev stalne plovnosti zrakoplova ali njegovega dela, vključno z remontom, pregledom, zamenjavo, odpravljanjem napak in izvedbo sprememb, skladnostjo s plovnostnimi smernicami in popravili.
Vzdrževanje letal_Checks / Pregledi vzdrževanja zrakoplova: Pregledi vzdrževanja letal so redni pregledi, ki jih je treba opraviti na vseh komercialnih in civilnih zrakoplovih po določenem času ali uporabi. Vojaška letala običajno sledijo posebnim programom vzdrževanja, ki so lahko ali pa niso podobni programom komercialnih in civilnih operaterjev.
Vzdrževanje letal_Inženir / Inženir vzdrževanja letal: Inženir za vzdrževanje letal ( AME ), prav tako pooblaščeni inženir za vzdrževanje letal , je pooblaščena oseba, ki izvaja in potrjuje vzdrževanje letal. Licenca je mednarodno razširjena in jo priznava Mednarodna organizacija za civilno letalstvo (ICAO). Ameriška FAA kvalifikacijo priznava v tujih državah, vendar jo imenuje letalski inženir vzdrževanja in ne "letala ...".
Tehnik za vzdrževanje letal / tehnik za vzdrževanje letal: Tehnik za vzdrževanje letal ( AMT ) je trgovec in se sklicuje tudi na licencirano tehnično usposobljenost za izvajanje vzdrževanja letal. AMT pregledajo in izvajajo ali nadzirajo vzdrževanje, preventivno vzdrževanje, popravila in spremembe zrakoplovov in sistemov zrakoplovov.
Tehniki vzdrževanja letal / tehnik vzdrževanja letal: Tehnik za vzdrževanje letal ( AMT ) je trgovec in se sklicuje tudi na licencirano tehnično usposobljenost za izvajanje vzdrževanja letal. AMT pregledajo in izvajajo ali nadzirajo vzdrževanje, preventivno vzdrževanje, popravila in spremembe zrakoplovov in sistemov zrakoplovov.
Aircraft Maintenance_and_Engineering_Corporation / Aircraft Maintenance and Engineering Corporation: Aircraft Maintenance and Engineering Corporation Limited, znan kot Ameco Peking, je največji dobavitelj vzdrževanja letal na Kitajskem.
Proizvodnja letal_% 26_Development_Co., _ Inc./ Proizvodnja in oblikovanje letal: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) je proizvajalec treh letal - Alarus CH2000, Zodiac CH601 in Patriot 150.
Letalska industrija_Podjetje / Airco: Aircraft Manufacturing Company Limited ( Airco ) je bil zgodnji britanski proizvajalec letal. Ustanovljeno leta 1912, je med prvo svetovno vojno hitro raslo, do leta 1918 pa se je poimenovalo kot največje letalsko podjetje na svetu.
Proizvodnja letal_in_oblikovanje / proizvodnja in oblikovanje letal: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) je proizvajalec treh letal - Alarus CH2000, Zodiac CH601 in Patriot 150.
Aircraft Manufacturing_and_Design_LLC / Aircraft Manufacturing and Design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) je proizvajalec treh letal - Alarus CH2000, Zodiac CH601 in Patriot 150.